车龄很要害，车况杰出、电池无损的情况下，3000 元电动车半年内大概是商场价的八折左右，半年到一年是七折左右，超越 1 年根本都是五折左右，3 年以上得看电池有没有换过，其他零部件能抵 100 - 300 元。
车况也重要，车况杰出、车身无损伤、电池新，一般按运用年数的约束评价，控制器、电机、面板坏了，根本只能卖 300 - 600 元，超越五年，除高端装备车外，根本没收回再当二手骑行的价值。
证件完全的话，品牌车车况杰出、车龄在半年以内的，按票面价格 85 折核算二手车价格。6 个月到一年之间的车龄，车况杰出的品牌车根本上在 75 折左右，杂牌车在 7 折左右。1 - 2 年车龄的品牌的二手车可达 7 折，杂牌车在 65 折左右，2 - 3 年不论品牌车仍是杂牌车都是 5 折左右，3 年以上的二手车根本超出质保，含电池商场收回价格根本在 200 - 500 元。
假如对方证件不完全但能供给合法来历，有车牌的准新车根本上 75 折左右，1 年以上的车子 65 折左右，没车牌的电动车在大城市难上路，多拿去置换。
一般电动车的寿数约 8 到 10 年，运用时间越长价格越低。3 到 5 年的电动车电池或许挨近替换期限。5 万公里以内的路程较抱负，路程越长电池衰减越凶猛，价格受影响。
车辆情况好，比方功能佳、外观内饰无损，价格就高。电池状况更是要害，功能好、续航合格价格高，挨近替换或续航缺乏价格低。
成本价约 1300 元，加上出厂价和出售差价后，全体价格约 2000 元，主张先下调 1/3 出售。
