我国是世界人口第一大国,同时也是电动车保有量最多的国家,目前电动车保有量约为4亿辆。一辆电动车的常规使用的寿命约为3~6年,因此,每天有很多人在购买电动车,电动车的销量也颇为可观。例如,2021年电动车销量为4100万辆,2022年电动车销量为6070万辆,2023年电动车销量为5600万辆。每天有很多人在购买电动车,而经销商的素质可谓参差不齐,那么在购买电动车的时候经销商会有什么套路呢,我可以很负责任的对大家说,常见的套路有4个。
消费者在打算购买新电动车的时候,都会进行以旧换新,经销商也专门推出了以旧换新业务。但以旧换新也最容易被商家套路,面对商家的热情介绍,不明事理的消费者认为能省下几百元,实际上可能会掉进了商家的“销售陷阱”。
比如身边一个朋友,打算用一辆旧的48伏20安的电动车去置换新车,经销商热情地可接待了她,给她的车折价150元。她看中的那辆车也是48伏20安的,老板报价2400元,老板说她是新客户,为了做成这单生意,再给她优惠200元这样,她再找老板2050元,面对老板的热情朋友非常痛快地付了钱。
朋友以为占了便宜,实际上经销商可乐坏了。首先,朋友48伏20安的电动车正常报废,4块电池可以卖200元,车架电机能卖100元左右,结果经销商只给折价150,剩下的150进了经销商的口袋。其次,经销商卖给朋友的这款48伏20安电动车我去看了一下品牌,进货价1700元,刚开始经销商给朋友报价2400元。
然后又通过主动降价200元吸引朋友,让朋友觉得这位老板人好会做生意。实则是通过主动降价来套路朋友,朋友最终以2050元买下这辆车,经销商光卖车就赚了350元,朋友的旧电动车等于白送,通过旧车置换,光这一单生意,经销商就赚了旧车150元,新车350元,总计赚了500元。
应对措施:如果你打算以旧换新,首先要清楚自己旧电动车的大概价格,比如48伏12安电动车折价220元,48伏20安300元、60伏20安350~400元、72伏20安折价450~500元,这是正常以旧换新旧车的折价。如果商家给的价格过高,肯定新车价格被标高了。然后根据品牌选择自身喜欢的车型,多走几家经销商或网上查询价格,这样心里有数,在进行旧车置换的时候就不会被套路了。
为了提高电动车的销量和品牌知名度,有些经销商会不定时进行降价促销来吸引消费的人购买电动车。但也有一些不老实的经销商会在降价促销上动歪脑筋,比如正常售价3000元的电动车,在降价促销的活动中,经销商把价格抬高到3500元,最后把电动车3200元卖给消费者,消费者以为占到了便宜,其实就是被商家套路了。
应对措施:现在电动车行业内卷,买电动车建议选择大品牌热销车型,这些车型经过用户的使用和反馈,车辆颜值高质量好,骑行舒适。在购买前可以网上搜索相关车型的价格,比如快手或者抖音都能搜索到相关车型的销售价格。然后到离家近的实体店去看车,如果经销商报的价格高了,可以多跑几家店,哪家便宜就在哪家买。
买电动车,车主最关注的就是电池的续航能力,经销商抓住了消费者的心理需求,往往会夸大电池的续航能力,比如常见的60伏20安电动车,经销商会夸大其续航能力在80公里左右,如果安装的是60伏23的石墨烯电池,经销商会夸大其续航能力在100公里。但当我们买回来使用以后,发现其续航能力往往没有经销商宣传的那样多,感觉自己被骗了。
应对措施:电动车的实际续航能力有计算公式的:电池电压x电池容量x时速÷电机功率=理论续航能力,理论续航打8折约等于实际续航能力。
比如48伏20安电动车,电机功率400瓦,最高车速25公里/时,续航能力计算方式为:48x20x25÷400=60公里,实际续航为60x0.8约=48公里
60伏电动车一般安装23安石墨烯电池,最高车速45公里/时,电机功率800瓦,续航里程计算方式为:60x23x45÷800=77.6公里,实际续航里程为77.6x0.8=62公里
72伏电动车一般安装23安石墨烯电池或38安石墨烯电池,平均车速55公里/时,电机功率1200瓦,23安电池续航里程为:72x23x55÷1200=75.9公里,实际续航里程为76x0.8=60.8公里,38安电池续航里程为:72x38x55÷1200=125.4公里,实际续航里程为125x0.8=100公里。大家在买电动车的时候知道电池的容量和行驶速度,可根据这个计算公式来进行计算,经销商宣称的续航能力听听罢了,切莫当真。
在夏季电动车充足电,使用中速挡匀速行驶实能够达到理论的续航能力,但是这样会造成电池深度放电,会对电池的容量和常规使用的寿命造成不可逆转的损伤,所以不建议这样做。在实际应用中,建议按照实际续航能力的8折来计算,这样电池的电量剩余20%左右,能够尽可能的防止深度放电对电池造成的不良影响,同时也有助于延长电池的使用寿命。
在农村,夜晚为了预防电动车被盗,可以将车子推进室内或院内放置,但住在城中的朋友只能将电动车停放在指定的车棚内,如果社区物业服务不到位电动车可能被盗。电动车生产企业未解决这个问题,各大品牌推出了智能化配置服务,比如车辆的智能配置提供GPS或北斗定位,或者手机APP与电动车智能连接可以远程控车,大幅度的提升车辆的使用安全,即使车辆被盗,也能够最终靠定位或者手机APP来找回车辆。
经销商也会不遗余力地宣传这些智能配置,并对消费的人信誓旦旦的承诺,只要你买了我们的电动车厂家推出了“丢车包赔”的服务。实则是让我们消费者放下顾虑,放心大胆的买车。真正等消费者把车买来以后,如果真丢了去找经销商他们又会找很多理由来推脱责任。但确实也有部分经销商兑现了承诺,但这毕竟是少数,绝大多数最后都不了了之。
应对措施:在买电动车的时候,如果经销商承诺丢车包赔,一定要和他签正式合同,这样如果车辆被盗,他们推诿合同就是证据,可以维护自己的合法权益,让经销商兑现许下的承诺。
购买电动车时要警惕经销商的套路,首先以旧换新的套路,有几率存在把新车价格标高,旧车折扣价格估低。其次,夸大续航里程,实际使用大打折扣。再者打折促销,有几率存在故意标高车辆价格。最后丢车包赔的承诺不靠谱。消费者应保持警惕,仔细甄别,了解车辆真实情况,避免被经销商套路,确保买到满意的电动车。
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